汽車工業(yè)的發(fā)展也經(jīng)歷了100多年。從零開始，汽車的外觀越來越好，質(zhì)量也不容忽視。技術(shù)決定了汽車的質(zhì)量。常州激光焊接加工與我們以前使用的普通焊接技術(shù)相比，激光焊接加工比普通焊接具有明顯的優(yōu)勢和成本。因此，激光焊接頭越來越受汽車制造商的歡迎。

眾所周知，奔騰T77自上市以來已實現(xiàn)月銷量超過10萬輛，其質(zhì)量更差。因此，奔騰汽車的品質(zhì)逐漸贏得了越來越多消費者的贊譽。今天，讓我們來談?wù)劚简vT77汽車能夠贏得銷售和公眾贊譽的原因。

       奔騰T77由長春一汽基地生產(chǎn)，是工業(yè)制造4.0指導(dǎo)下建成的國內(nèi)一流汽車生產(chǎn)基地。它包括沖壓，焊接，涂裝和裝配四個主要過程。全線自動化水平達(dá)到80％左右，其中焊接工藝達(dá)到驚人的90％，達(dá)到了大多數(shù)合資品牌的水平，甚至超過了一些合資品牌的焊接水平。高度自動化的流程也帶來了T77的高品質(zhì)和高銷售量。作為激光頭釬焊設(shè)備大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)的激光發(fā)生器，需要滿足設(shè)備可靠，工藝穩(wěn)定，模塊設(shè)計靈活方便的特點。目前，奔騰汽車激光焊頭采用國際知名品牌激光焊接頭，安全密封在專用隔離室內(nèi)，配有除塵系統(tǒng)，循環(huán)冷卻凈化水，光纖連接器用于開關(guān)維護(hù)。

       一般而言，激光頭光斑不會完全集中在銅焊絲上，因為它會對激光頭光斑提出極高的要求，這對于目前應(yīng)用于車身的激光釬焊頭來說既不必要也不經(jīng)濟(jì)。通常，激光焊接頭的光斑的約2/3照射在銅焊絲上，并且約1/3的光斑照射在主體鋼板上。這樣，在焊絲熔化的同時加熱主金屬板。

       這次我們將討論奔騰汽車的焊接和裝配技術(shù)，更不用說其他技術(shù)了。焊接稱為機(jī)械定制，負(fù)責(zé)將沖壓工件焊接在一起，并廣泛用于制造。成為汽車品牌后起之秀以追趕一些合資品牌的秘訣是什么？主焊絲配有全自動生產(chǎn)機(jī)器人，可完成搬運，焊接和上膠，充分保證了整車的焊接精度。各種分散的沖壓件焊接在一起，包括焊接四個門和兩個蓋子（四個門，發(fā)動機(jī)蓋和行李箱蓋）。采用大量機(jī)器人焊頭嚴(yán)格保證焊頭質(zhì)量和焊接精度，各焊接位置的強度，剛度和密封性能均能滿足要求，為駕駛員的安全提供有力保障。和乘客。許多自主品牌工廠的自動化水平不高。雖然節(jié)省了成本，但不能保證焊頭的焊接質(zhì)量。中國-奔騰汽車憑借先進(jìn)的機(jī)器人和技術(shù)證明了其卓越的品質(zhì)。